pada tanggal 26 juni 2011 SMK N1 AMPEK ANGKEK menerima siswa baru :
dengan persyaratan yang telah ditentukan : siswa smp membawa fotocopy ijazah 2lembar pas poto 3x4 4 buah dan mulai pendaftaran dibuka pada tanggal 26 juni sampai tutup....
smk n1 ampek angkek sangat memliki bidang kesenian yang tinggi dan mampu tamatan kerja melanjutkan ke perguruan tinggi atau siap untuk bekerja dalam bidang yang telah di pelajarai ........... di smk n1 ampek angkek terbagi dari beberapa jurusan tapi yang paling menonjol pada jururusan. MULTIMEDIA karna jurusan itu sangat banyak pembinat siswa dalam masuk ke bidang multimedia
terbagi dari 8 jurusan:
MULTIMEDIA
TEKSTIL
KAYU
DESAIN KOMUNIKASI VISUAL
ADMINISTRASI PERKANTORAN
TATA BUSANA
TEKNIK KOMPUTER JARINGAN
AKUNTANSI
Selasa, 31 Mei 2011
Selasa, 26 April 2011
Selasa, 05 April 2011
Rabu, 23 Maret 2011
Selasa, 22 Maret 2011
KELEBIHAN PADA MOTOR PULSAR
-by Wyryoko-
SERANGAN SPORADIS TERHADAP PULSAR !!!
Sejak pertama kali di luncurkan pada akhir 2006 seakan Bajaj Pulsar 180 DTSi mendapat pujian tidak berhenti dan seolah olah menjadi sebuah mahakarya baru, tetapi apakah memang benar demikian? Atau malah pembodohan terhadap konsumen gaya baru ala Bollywood ? Bagi Pulsarian yang terkenal setia mati dan agresif bila Pulsarnya mendapat kritikan, ditunggu pembelaanya oke!
Teknologi DTSi itu …Oke, Digital Twin Spark Pulg Ignition ini memang sebuah teknologi tulen milik Bajaj dan sudah di patenkan, dan terbuti mampu menekan volume pengunaan konsumsi bbm tetapi apakah teknologi tersebut merupakan sebuah mahakarya yang bila diaplikasikan mampu membuat perubahan performa yang signifikan, seperti halnya teknologi katup demodromic ducati ataupun big bang nya Honda. Sebagai catatan tekonologi seperti itu diaplikasikan di ajang balapan seperti moto GP atau GP 500 sehingga meski tidak merefleksikan secara langsung tetapi ajang motor sports tetap menjadi ajang untuk unjuk kebolehan teknologi pabrikan motor. Disaat yang sama dengan berbagai alasan Bajaj justru enggan untuk berpartisipasi di ajang balapan tersebut.
Penghargaan Semu Bajaj …
- Bike of the Year 2007 CNBC-TV18 Autocar Auto Awards
- Bike of the Year 2005 2005 OVERDRIVE Awards 2005
- Indigenous Design of the Year 2005 OVERDRIVE Awards 2005
- Bike Maker of the Year 2004 ICICI Bank OVERDRIVE Awards 2004
- Auto Tech of the Year 2004 ICICI Bank OVERDRIVE Awards 2004
- Bike of the Year 2004 ICICI Bank OVERDRIVE Awards 2004
- BBC World Wheels Viewers Choice Two Wheeler of Year 2003 BBC World Wheels Award 2003
Memang, Pulsar memiliki banyak penghargaan tetapi apakah penghargaan tersebut lebih dikarenakan bajaj bersaing di mana negara industri maju seperti Jepang dan Italy tidak ikut serta di dalamnya. Kalaupun beberapa produk buatan mereka ikut didalam kategori yang sama tetapi produk yang diikut sertakan dalam persaingan bukanlah produk utama melainakan sub produk yang dirancang khusus untuk dipasarkan di negara tertentu, ambil contoh Honda Tiger Revo, di negara asalnya Tiger Revo tidak di jual belikan apalagi di produksi karena memang tidak memenuhi standard Jepang melainkan hanya merupakan sub produk Honda yang khusus di produksi di Indonesia. Jangan lupa Bajaj pun memiliki produk lain seperti Kinetic Comet yang bermain di kelas 250cc. Dengan bermain pada kapasitas mesin yang sama mana berani Bajaj head to head melawan Honda Hornet 250! Oh ya hampir lupa Bajaj belum pernah mendapat penghargaan dari institusi otomotif terkemuka eropa apalagi Jepang.
Performa 180cc DTSi yang pas pasan …
Banyak yang bilang Performa Bajaj 180 DTSi luar biasa, baik di dalam penyaluran tenaganya maupun kesetabilanya tetapi tenaga 16,5 hp dari mesin 180cc bukanlah hal yang bisa dibanggakan meski bukan hal yang memalukan. Tapi coba bandingkan dengan Suzuki FXR 150 Satria 150 FU yang mampu menghasilkan tenaga 16,3 hp dengan kapasitas mesin yang lebih kecil dan denganbobot yang jauh lebih ringan dibanding Pulsar, dan yang terakhir ini bebek bro!
Mana Fiturnya ?!!
- Digital Speedo dan Lampu sein otomatis
Sepintas keren, apalagi buat konsumen indonesia yang mudah terkagum kagum dengan melihat hal yang baru, tetapi justru inilah titik kelemahan pada Pulsar. Karena dalam kondisi tertentu justru malah bikin sulit untuk dilihat, untuk ini silahkan liat postingan di kafemotor. Ongkos produksi speedometer digital pun lebih murah dibanding analog! Lampu sein otomatis mungkin awalnya untuk memudahkan namun terbukti justru bikin repot, hal ini justru keluar dari mulut pemakai pulsar itu sendiri!
- Penampilan Bajaj yang besar dan berat
Sekalilagi perlu di ingat, Bajaj di rancang untuk pasar India dan ukuran fisik orang india berukuran lebih besar dibanding orang asia tenggara pada umumnya sehingga tidak heran Pulsar memiliki ukuran yang cukup bongsor bila dibandingkan motor Indonesia -Lisensi Jepang. Tapi bagaimana tongkrongan Pulsar entah 180 – 220 bila dibandingkan produk asli jepang semisal Honda Hornet 250 ataupun Cagiva Raptor 125 pikir sendiri deh!
Bobot 139 kg pada mesin 180cc itu bukan hebat, melainkan ibarat seorang pemuda yang mengalami obesitas akibat primitifnya kandungan besi pada pulsar yang belum mengenal istilah bahan komposit. Akibatnya Pulsar 180 Dtsi mengalami kesulitan dalam berlikaliku di kepadatan lalulintas.
- Tanpa suspensi monoshock apalagi unitrak dan cakram belakang
Pemilik bajaj berdalih bahwa suspensi dual shock pada bajaj luar biasa empuk, tetapi sebenarnya didalam hati mereka tentunya lebih memilih memiliki suspensi monosock dibanding suspensi ganda. Terbukti banyak orang memodifikasi suspensi motornya menjadi monoshock, tetapi mana ada orang yang memodifikasi motornya dari monoshock menjadi dual shock. Ini karena biaya pembuatan sasis dan swing arm untuk menopang motor yang menggunakan suspensi monoshock lebih mahal karena dibutuhkan sasis yang lebih kuat untuk menopang teknologi suspensi tersebut. Belum lagi keandalan suspensi monoshock atau unitrak dalam melibas berbagai medan baik di sirkuit maupun jalan tidak rata.
Lagi lagi efisiensi yang dilakukan Bajaj dengan Pulsar 180 DTSi nya, meski faktanya motor tersebut mampu dihentikan dengan sebuah rem cakram depan dan tromol belakang tetapi demi meningkatkan penampilan apa salahnya sih memasang rem cakram belakang pada serigala india yang satu ini ?
- Jaringan 3S dan Image yang perlu dibangun
Meski mulai menjamur tetapi jaringan 3S Bajaj masih jauh dibawah pasukan Yakuza, apalagi bila dibandingkan Suzuki, Yamaha apalagi Honda disamping itu faktor image dimasyarakat Bajaj pun masih cukup lemah sehingga satu satunya cara menarik konsumen adalah memberikan harga yang “murah” dan penampilan berbeda, karena tampil beda merupakan keinginan kebanyakan masyarakat di indonesia.
Kesimpulanya : Beli Bajaj Pulsar ? Tergantung deh !
Membeli produk baru memang beresiko, tetapi apa yang telah ditawarkan Bajaj Pulsar bukan lah hal yang luar biasa, mengingat minimnya fitur plus harga murah yang ditawarkan. Karena dengan keterbatasan fitur yang dimiliki, performa yang pas pasan diperburuk dengan masih keterbatasan dukungan after sales servicenya, harga 16,5 juta rupiah memang merupakan harga yang “adil” bagi sebuah produk yang memiliki fitur pas pasan. Bila harga 16,5 juta diberikan kepada Yamaha V-ixion atau Honda Tiger Revo barulah menjadi hal yang luar biasa! Buat Pulsar, harga yang “cuma” segitu terasa cukup adil kok baik buat konsumen maupun produsenya !
pelajarilah cara membuat sketsa
sebenrnya gampang untuk mengambar sketsa itu tapi hanya ada satu hal yang perlu kita cermati untuk menganbar sketsa yaitu;
hanya dengan ketekunan dan kenyakinan d dlam hati seseorang dan kebanyakan orang menganggap mengambar itu susah ,tapi padahal hal itu sebenarnya sangat menarik bagi kita dan itu juga berpotensi tinggi bagi sese orang ...............JADI JANGAN LAH MENGANGGAP HAL ITU SULIT DICOBA DULU BARU DIRASAKAN..........!!!!!!!!!!!!!
Selasa, 15 Februari 2011
anak liliput
sebuah anak bayi liliput di temukan di dunia ini yang berjenis kelamin laki -laki ini ,ada orang mengatakan "AHH BAYI ITU HANYA DIPERKECIL LEWAT ALAT DORAEMON KOK ,JADI JANGAN PERCAYA KLU ITU BAYI LLILIPUT"tapi ini benar benar bayi nya liliput kalau tidak percaya lihat ke museum pada zaman liliput....................mau jadi pembalab beken??? baca ini !!!
sebuah penbalab liar masuk kedalam studion balap motor gp,tetapi penbalab liar ini mengikuti urutan no 3 ...
(sudah itu dia menaiki motor nya dengan kecepatan 180 )
sangat luar biasa dia membawa motor cycle nya ,,,,,,,,,,,,jadi setiba di finish dia ikut juga mendapatkan piala emas dan valentino rossi meraih no 4 dan valentino rossi di eliminasi untuk tidak ikut serta dalam balpan GP lagi
arti sahabat
"pemain arti sahabat"
sebuah arti sahabat itu adalah sesutau yang berharga bagi kita .,dan sangat penting bagi diri seseorang
saat teman kesusahan kita dapat menolong dia ,maupun mereka senang kita juga senang itu yang sebuah arti persahabatan "SERING2 LAH MENONTON SEBUAH CERITA TV ,ARTI SAHABAT,. DI INDOSIAR"
Selasa, 01 Februari 2011
SAYA SUKA SEKALI DENGAN LAGU BARAT INI
munkin anda tidak suka ,tetapi saya suka sekali dengan MCR karena lagu dengan musik asik lohhhhhhhhhhhhh...............dan menyenagkan
BELAJAR DALAM SENDIRI
dengan ini sya menyata kan bahwa kni saya telah sadar dan bankit dari inin,,,,,,,,,,,,,,,sya akan berubah untuk menjadi lebih fokus dlam belajar karena belajar ini bukan gampang ,menerapkan ilmu dlam otak kita masing bukan hal yang sepele saya tidak akan bermain dan hanya bermalasan - malasan dan saya akan belajar hidup mandiri ,dan lebih tidak bergantung orang tua saja....
penampakan p0cong ini asli
Udah pernah liat penampakan hantu pocong yang sangat menakutkan? coba amati foto pocong di atas, hiii ngeriiiii….
Related Tag: foto menakutkan, WWW penampakan co id, gambar menakutkan, pocong menakutkan, www penampakan hantu co id, penampakan paling menyeramkan, www video hantu co id, video hantu paling menakutkan, foto hantu paling menakutkan, gambar hantu yang menakutkan
stiker mobil cangih
Bagi kawula muda penggemar modifikasi kendaraan, terutama mobil, tentunya nggak asing dengan teknik yang satu ini, yaitu cutting sticker atau lebih dikenal dengan sebutan stiker tempel.
Yah, teknik ini merupakan satu diantara teknik modifikasi eksterior mobil yang termasuk mudah dan menyenangkan. Makanya nggak heran kalau banyak digandrungi kawula muda, termasuk pecinta modif mobil di Pekanbaru.
Bukan saja menarik karena desainnya unik-unik dan bisa dikreasikan. Teknik ini juga disukai karena tidak akan merusak tampilan bodi mobil jika pengen kembali lagi ke warna semula. Kan tinggal dilepaskan aja.
Satu di antara pusat pengerjaan teknik stiker tempel adalah Dacok dari New Plus Accessories, Jalan Sudirman nomor 498. Mulai dari harga Rp 200 ribu hingga Rp 1,5 juta, tampilan mobil pun bisa berubah sesuai selera pemiliknya.
Harga dua ratusan ribu itu biasanya untuk motif-motif sederhana, seperti list mobil. Semakin luas, bidang mobil yang ingin ditutup stiker maka harganya pun semakin tinggi. Untuk yang full body bisa sampai jutaan.
Sedangkan motifnya ada berbagai macam. Dacok menjelaskan bahwa ia dapat memenuhi berbagai motif. Seperti motif aneka kartun, stripping, dan juga tribal. Dan dari berbagai motif itu, tripping dan tribal yang paling diminati.
Motif stripping biasa dipesan orang untuk stiker di bagian list kanan dan kiri mobil. Striping merupakan motif yang sederhana. Biasanya hanya terdiri dari desain panjang lurus atau model minimalis. Warnanya pun tidak terlalu banyak, hanya dua atau tiga warna saja. Motif itu cocok untuk kendaraan bergaya elegan.
Motif lain yang paling diminati adalah tribal. Misalnya motif seperti kilatan-kilatan api dan motif yang melengkung-melengkung. Motif tersebut kebanyakan diminati oleh anak-anak muda yang suka dengan gaya-gaya ektrim.
Yang lebih ekstrim lagi, ada juga yang memesan stiker dengan motif gabungan jenis-jenis gambar. “Ada juga yang datang membawa gambar tokoh kartun dan minta dipadukan dengan motif tribal,” ujar Bang Dacok.
Dan untuk memenuhi keinginan pelanggannya, Dacok bisa mengerjakan pesanan rumit tersebut dalam waktu dua hari. “Yang paling sulit itu cuma pas membuat desain,” ungkapnya. Sedangkan untuk proses yang lain, ia selalu bisa mengerjakannya dengan cepat. Bahkan untuk motif sederhana, ia bisa langsung mengerjakannya.
Wanna try this???!!! (ans)
KETIKA berada di jalan raya mungkin pandangan kita akan tertuju pada desain-desain unik dan lucu yang menempel di badan mobil yang lalu lalang di jalanan. Kadang desain itu menghiasi seluruh bodi mobil, namun tak jarang yang menambahkan sebagai pemanis di beberapa tempat saja. Berbagai macam jenisnya, ada desain gambar kartun, model striping, atau motif tribal.
Sekilas dilihat, motif itu sepertinya menyatu dengan motif. Mirip cat yang digunakan pada mobil. Tapi jangan salah sangka. Motif-motif tersebut ternyata berasal dari stiker tempel yang diterapkan dengan penuh ketelitian sehingga menyerupai cat mobil.
Akan tetapi bagaimana sebenarnya sebuah stiker bisa menempel dan seakan-akan menyatu dengan body suatu kendaraan atau mobil. Berikut ini adalah tahap-tahapan proses kerja pengaplikasian cutting sticker (stiker tempel) pada kendaraan.
1. Pilih gambar
Sebagai langkah awal untuk membuat pemercantik tampilan mobil adalah menentukan jenis desain atau gambar. Banyak sumber yang bisa digunakan seperti gabar-gambar internet atau bisa saja Anda berkreasi dengan desain rancangan sendiri.
2. Percantik gambar
Setelah mendapatkan gambar yang diinginkan, bingkai dan beri hiasan untuk mempercantik tampilan gambar. Saat ini sudah semakin banyak program yang dapat digunakan untuk mengedit gambar dengan komputer.
3. Cetak gambar
Jika sudah selesai desain gambarnya, maka gambar tersebut bisa segera dicetak. Tentunya dengan kertas khusus stiker. Setelah itu dilanjutkan dengan menghilangkan bagian yang tidak perlu. Pada tahap ini diperlukan kehati-hatian supaya kualitas gambar maksimal.
Karena itu untuk gambar yang semakin rumit, maka perlu ketelitian yang lebih tinggi. sehingga tak mengherankan jika semakin rumit gambarnya, harganya pun akan lebih mahal.
4. Penempelan
Untuk gambar yang kecil, si pemilik kendaraan bisa saja menempelkannya sendiri. Akan tetapi untuk gambar besar, maka perlu tenaga ahli supaya tempelannya menjadi sempurna.
Untuk menempelkan stiker berukuran besar bisa menggunakan air sabun sebagai dasar terlebih dahulu. Dengan begitu masih bisa digerakkan ke posisi yang diinginkan.
5. Lepas masking tape
Langkah terakhir adalah melepaskan masking tape. Untuk melepaskannya cukup mudah, tinggal menariknya secara perlahan-lahan. yang harus diperhatikan adalah kejelian dan ketelitian, sehingga tidak ada udara yang tertinggal dan meninggalkan gelembung-gelembung. (ans/bbs)
Supaya Tidak Belang
MEMILIKI kegemaran mempercantik tampilan mobil dengan stiker tempel memang terbilang menyenangkan. Kita bisa berganti-ganti motif dengan melepas dan memasang kembali stiker-stiker yang sesuai selera kita.
Akan tetapi ada kalanya bodi mobil menjadi belang-belang ketika stiker dilepaskan. Biasanya hal tersebut akibat tempelan tidak menutup seluruh bagian bodi mobil. Namun supaya mobil bisa kembali lagi mulus, bisa digunakan tips berikut ini:
1. Siapkan peralatan
Untuk memukai pekerjaan ini, siapkan beberapa perlengkapan dinataranya adalah pengering rambut (hair dryer), kain lap, dan minyak kayu putih. Tak lupa sediakan juga kumpon (Thermosteel Engine Reapair Compound) karena bahan ini terkenal dengan kemampuannya untuk mengatasi masalah abrasi pada mesin mobil. Dan yang terkahir adalah obat poles yang memiliki kandungan wax.
2. Mudahkan dengan hairdyer
Untuk melepaskan atau mencopot stiker, gunakan pengering rambut untuk mempermudah prosesnya.
3. Hilangkan sisa lem
Setelah dilepaskan, stiker biasanya meninggalkan sisa-sisa lem di bodi mobil. Untuk membersihkannya, gunakan minyak kayu putih sambil digosok-gosok
4. Olesi kumpon
Setelah stiker dilepas dan sisa lem dibersihkan, langkah selanjutnya adalah dengan mengolesi pakai kumpon sampai merata pada bagian mobil yang terlihat belang. Setelah itu lap dengan dengan kain halus secara perlahan supaya tidak menimbulkan goresan.
5. Diamkan dua hari
Setelah itu diamkan selama dua hari. Tujuannya supaya kumpon bisa meresap di bodi mobil
6. Poles wax
Setelah kumpon meresap, gosoklah sampai benar-benar tak ada bekas yang terlihat. Kemudian poleslah dengan wax dan lihat hasilnya setelah satu minggu. (ans/bbs)
(Sumber: OTO Tips Online)
Yah, teknik ini merupakan satu diantara teknik modifikasi eksterior mobil yang termasuk mudah dan menyenangkan. Makanya nggak heran kalau banyak digandrungi kawula muda, termasuk pecinta modif mobil di Pekanbaru.
Bukan saja menarik karena desainnya unik-unik dan bisa dikreasikan. Teknik ini juga disukai karena tidak akan merusak tampilan bodi mobil jika pengen kembali lagi ke warna semula. Kan tinggal dilepaskan aja.
Satu di antara pusat pengerjaan teknik stiker tempel adalah Dacok dari New Plus Accessories, Jalan Sudirman nomor 498. Mulai dari harga Rp 200 ribu hingga Rp 1,5 juta, tampilan mobil pun bisa berubah sesuai selera pemiliknya.
Harga dua ratusan ribu itu biasanya untuk motif-motif sederhana, seperti list mobil. Semakin luas, bidang mobil yang ingin ditutup stiker maka harganya pun semakin tinggi. Untuk yang full body bisa sampai jutaan.
Sedangkan motifnya ada berbagai macam. Dacok menjelaskan bahwa ia dapat memenuhi berbagai motif. Seperti motif aneka kartun, stripping, dan juga tribal. Dan dari berbagai motif itu, tripping dan tribal yang paling diminati.
Motif stripping biasa dipesan orang untuk stiker di bagian list kanan dan kiri mobil. Striping merupakan motif yang sederhana. Biasanya hanya terdiri dari desain panjang lurus atau model minimalis. Warnanya pun tidak terlalu banyak, hanya dua atau tiga warna saja. Motif itu cocok untuk kendaraan bergaya elegan.
Motif lain yang paling diminati adalah tribal. Misalnya motif seperti kilatan-kilatan api dan motif yang melengkung-melengkung. Motif tersebut kebanyakan diminati oleh anak-anak muda yang suka dengan gaya-gaya ektrim.
Yang lebih ekstrim lagi, ada juga yang memesan stiker dengan motif gabungan jenis-jenis gambar. “Ada juga yang datang membawa gambar tokoh kartun dan minta dipadukan dengan motif tribal,” ujar Bang Dacok.
Dan untuk memenuhi keinginan pelanggannya, Dacok bisa mengerjakan pesanan rumit tersebut dalam waktu dua hari. “Yang paling sulit itu cuma pas membuat desain,” ungkapnya. Sedangkan untuk proses yang lain, ia selalu bisa mengerjakannya dengan cepat. Bahkan untuk motif sederhana, ia bisa langsung mengerjakannya.
Wanna try this???!!! (ans)
KETIKA berada di jalan raya mungkin pandangan kita akan tertuju pada desain-desain unik dan lucu yang menempel di badan mobil yang lalu lalang di jalanan. Kadang desain itu menghiasi seluruh bodi mobil, namun tak jarang yang menambahkan sebagai pemanis di beberapa tempat saja. Berbagai macam jenisnya, ada desain gambar kartun, model striping, atau motif tribal.
Sekilas dilihat, motif itu sepertinya menyatu dengan motif. Mirip cat yang digunakan pada mobil. Tapi jangan salah sangka. Motif-motif tersebut ternyata berasal dari stiker tempel yang diterapkan dengan penuh ketelitian sehingga menyerupai cat mobil.
Akan tetapi bagaimana sebenarnya sebuah stiker bisa menempel dan seakan-akan menyatu dengan body suatu kendaraan atau mobil. Berikut ini adalah tahap-tahapan proses kerja pengaplikasian cutting sticker (stiker tempel) pada kendaraan.
1. Pilih gambar
Sebagai langkah awal untuk membuat pemercantik tampilan mobil adalah menentukan jenis desain atau gambar. Banyak sumber yang bisa digunakan seperti gabar-gambar internet atau bisa saja Anda berkreasi dengan desain rancangan sendiri.
2. Percantik gambar
Setelah mendapatkan gambar yang diinginkan, bingkai dan beri hiasan untuk mempercantik tampilan gambar. Saat ini sudah semakin banyak program yang dapat digunakan untuk mengedit gambar dengan komputer.
3. Cetak gambar
Jika sudah selesai desain gambarnya, maka gambar tersebut bisa segera dicetak. Tentunya dengan kertas khusus stiker. Setelah itu dilanjutkan dengan menghilangkan bagian yang tidak perlu. Pada tahap ini diperlukan kehati-hatian supaya kualitas gambar maksimal.
Karena itu untuk gambar yang semakin rumit, maka perlu ketelitian yang lebih tinggi. sehingga tak mengherankan jika semakin rumit gambarnya, harganya pun akan lebih mahal.
4. Penempelan
Untuk gambar yang kecil, si pemilik kendaraan bisa saja menempelkannya sendiri. Akan tetapi untuk gambar besar, maka perlu tenaga ahli supaya tempelannya menjadi sempurna.
Untuk menempelkan stiker berukuran besar bisa menggunakan air sabun sebagai dasar terlebih dahulu. Dengan begitu masih bisa digerakkan ke posisi yang diinginkan.
5. Lepas masking tape
Langkah terakhir adalah melepaskan masking tape. Untuk melepaskannya cukup mudah, tinggal menariknya secara perlahan-lahan. yang harus diperhatikan adalah kejelian dan ketelitian, sehingga tidak ada udara yang tertinggal dan meninggalkan gelembung-gelembung. (ans/bbs)
Supaya Tidak Belang
MEMILIKI kegemaran mempercantik tampilan mobil dengan stiker tempel memang terbilang menyenangkan. Kita bisa berganti-ganti motif dengan melepas dan memasang kembali stiker-stiker yang sesuai selera kita.
Akan tetapi ada kalanya bodi mobil menjadi belang-belang ketika stiker dilepaskan. Biasanya hal tersebut akibat tempelan tidak menutup seluruh bagian bodi mobil. Namun supaya mobil bisa kembali lagi mulus, bisa digunakan tips berikut ini:
1. Siapkan peralatan
Untuk memukai pekerjaan ini, siapkan beberapa perlengkapan dinataranya adalah pengering rambut (hair dryer), kain lap, dan minyak kayu putih. Tak lupa sediakan juga kumpon (Thermosteel Engine Reapair Compound) karena bahan ini terkenal dengan kemampuannya untuk mengatasi masalah abrasi pada mesin mobil. Dan yang terkahir adalah obat poles yang memiliki kandungan wax.
2. Mudahkan dengan hairdyer
Untuk melepaskan atau mencopot stiker, gunakan pengering rambut untuk mempermudah prosesnya.
3. Hilangkan sisa lem
Setelah dilepaskan, stiker biasanya meninggalkan sisa-sisa lem di bodi mobil. Untuk membersihkannya, gunakan minyak kayu putih sambil digosok-gosok
4. Olesi kumpon
Setelah stiker dilepas dan sisa lem dibersihkan, langkah selanjutnya adalah dengan mengolesi pakai kumpon sampai merata pada bagian mobil yang terlihat belang. Setelah itu lap dengan dengan kain halus secara perlahan supaya tidak menimbulkan goresan.
5. Diamkan dua hari
Setelah itu diamkan selama dua hari. Tujuannya supaya kumpon bisa meresap di bodi mobil
6. Poles wax
Setelah kumpon meresap, gosoklah sampai benar-benar tak ada bekas yang terlihat. Kemudian poleslah dengan wax dan lihat hasilnya setelah satu minggu. (ans/bbs)
(Sumber: OTO Tips Online)
Ditulis dalam Otomotif
ini ban yang berkualitas
Suka Artikel ini? Share di Facebook dengan 1 Click | 3Share |
Umur ban dari suatu kendaraan banyak ditentukan oleh berbagai macam faktor salah satunya seperti kondisi jalanan, keagresifan ketika mengemudi dan juga kondisi cuaca. Ketika kita mau membeli ban baru ada beberapa hal yang patut untuk diperhatikan agar nantinya tidak kecewa setelah membelinya. Dan yang terpenting adalah mengidentifikasi ban mana yang terbaik untuk kendaraan kita dan juga tata cara mengemudi kita.BAN MOBIL BERPENUMPANG
Pemilihan ban mobil berpenumpang tergantung dari bagaimana cara kita mengemudi dan performa yang kita inginkan. Berikut adalah jenis-jenis ban mobil yang biasa dipergunakan.
All-season : ada dalam berbagai macam ukuran mulai dari untuk mobil kecil sampai dengan SUV dan juga pick-up. Ban-ban jenis ini cocok untuk mereka yang ingin memakainya sampai dengan tahunan (pemakaian jangka panjang) dan untuk pengendaraan yang nyaman.
Performance all-season : ban jenis ini memiliki speed rating yang lebih tinggi dibandingkan dengan ban standar all-season. Untuk ban jenis ini biasanya memberikan handling serta pengereman yang lebih baik, dan biasanya mempunyai profil yang lebih rendah (tinggi dari dinding sisi ban lebih pendek) dan footprint yang lebih lebar untuk aplikasi yang lebih sporty.
